Ветеран Северного флота Руслан Цховребов о подводных милях под арктическим льдом
ЦХИНВАЛ, 27 июл – Sputnik. Капитан первого ранга, ветеран-подводник Северного флота Руслан Цховребов за годы службы прошел 1760 миль под полярными льдами, участвовал в боевых походах в Средиземном море, а также дошел до Камчатки.
Сегодня, вернувшись на родину, он с теплотой вспоминает славное прошлое, проведенное подо льдами.
Как рассказывает подводник, путь к морским погонам начинался далеко от моря – в селе Торманеул Знаурского района Южной Осетии. В 1961 году, полный юношеских амбиций и имея всего 30 рублей в кармане, он отправился в Москву, мечтая получить высшее образование. Там, где уже жил его старший брат, Руслан поступил на строительный факультет Московского института инженеров железнодорожного транспорта на отделение строительства мостов и тоннелей. На этом Цховребов не перестал учиться, выбрав военный вуз. После окончания военно-политического училища он был направлен заместителем командира по политической части на корабль 184-й бригады охраны водного района Черноморского флота, базировавшейся в городе Поти Грузинской ССР.
Одним из ярких эпизодов богатой биографии Руслана Цховребова стала подготовка и переход подо льдами Северного Ледовитого океана на Тихоокеанский флот.
"В течение 6-7 месяцев мы готовились к походу. Подо льдами служба совсем другая: там нужна особая психологическая устойчивость, другие навыки и понимание ответственности. Примерно 12–16% личного состава, включая офицеров и мичманов, отказались идти на Тихоокеанский флот. Экипаж пополнился новыми моряками, с которыми мы заново проходили подготовку и сдавали зачеты. В августе мы вышли в море и уже в конце сентября прибыли на Камчатку, где и продолжили службу", — рассказывает он.
Работа политрука на флоте, по его словам, сильно отличалась от комсомольской работы в мирное время: задачи оставались схожими, но специфика службы и уровень ответственности были совершенно другими.
Сегодня, спустя годы, Цховребов с гордостью вспоминает свою службу подо льдами и путь, пройденный от родного осетинского села до дальних морей и океанов, где от стойкости каждого зависела судьба всего экипажа.
